Ανταλλακτικά φορτηγού Universal 10HOWO Seiko επένδυση φρένων
περιγραφή προϊόντος
Αριθμός επένδυσης φρένων: 10HOWO
Μέγεθος: 210 *220*14,5
Εφαρμογή: HOWO TRUCK
Υλικό: Μη αμίαντος, συνθετικές ίνες, ημι-μέταλλο
Προδιαγραφές
1. Αθόρυβο, 100% χωρίς αμίαντο και εξαιρετικό φινίρισμα.
2. Μεγάλη διάρκεια ζωής στην πιο σκληρή κατάσταση δρόμου.
3. Εξαιρετική ισχύς ακινητοποίησης.
4. Χαμηλώστε το επίπεδο σκόνης.
5. Λειτουργεί αθόρυβα.
Πώς να επιλέξετε επένδυση φρένων
Κατά τη χρήση των τακακιών των φρένων, λόγω τριβής, τα μπλοκ τριβής θα φθαρούν σταδιακά.Αφού εξαντληθεί το υλικό τριβής, τα τακάκια των φρένων θα πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως, διαφορετικά η χαλύβδινη πλάκα θα έρθει σε άμεση επαφή με το δίσκο του φρένου και τελικά το αποτέλεσμα πέδησης θα χαθεί και θα καταστραφεί.Οι δίσκοι φρένων επηρεάζουν την ασφάλεια οδήγησης.Για την οδική σας ασφάλεια, ελέγχετε και αντικαθιστάτε τακτικά τα τακάκια των φρένων.
Τα υλικά τριβής αυτοκινήτων είναι τα βασικά υλικά για τα φρένα τριβής (επαφής) και τους συμπλέκτες για το φρενάρισμα και τη μετάδοση.Τα τακάκια φρένων αυτοκινήτου είναι τα βασικά στοιχεία της μετάδοσης πέδησης του οχήματος, τα οποία επηρεάζουν άμεσα την απόδοση ασφάλειας οδήγησης των αυτοκινήτων.Τα κύρια ζητήματα των φρένων αυτοκινήτων στον 21ο αιώνα είναι ασφαλέστερα, ελαφρύτερα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον.Αυτό απαιτεί όχι μόνο την ανάπτυξη νέων υλικών, αλλά και τη χρήση νέων δομών και νέων συστημάτων προκειμένου να βελτιωθεί σημαντικά η συνολική απόδοση των φρένων και να επιτευχθεί μικρό βάρος..Η απόδοσή του επηρεάζει άμεσα την κανονική χρήση του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου, το οποίο σχετίζεται με την επίτευξη της άνεσης, της ασφάλειας και άλλων επιδόσεων του αυτοκινήτου.
Η διαδικασία παραγωγής υλικών τριβής αυτοκινήτων μπορεί να χωριστεί χονδρικά σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με τη θερμοκρασία επεξεργασίας: διαδικασία θερμής συμπίεσης, διαδικασία ψυχρής συμπίεσης και διαδικασία θερμής συμπίεσης.Η διαδικασία θερμής έκθλιψης έχει μακρά ιστορία εφαρμογής, ώριμη τεχνολογία και ευρύ φάσμα εφαρμογών.Επί του παρόντος, εφαρμόζεται από τους περισσότερους κατασκευαστές υλικών τριβής στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.Τόσο η ψυχρή όσο και η διαδικασία θερμής συμπίεσης ανήκουν στη διαδικασία διαμόρφωσης χαμηλής θερμοκρασίας, η οποία είναι ένας νέος τύπος διαδικασίας παραγωγής υλικού τριβής, με ανώτερη απόδοση.Αν και η έρευνα σε αυτές τις νέες διεργασίες έχει επιτύχει ορισμένα αποτελέσματα, βρίσκονται ακόμη σε διερευνητικό στάδιο και η τεχνολογία είναι ακόμη ανώριμη και χρειάζεται περαιτέρω ανάπτυξη.
