Lining Brake Persona 29938 Μάρκα Qianjiang Friction

περιγραφή προϊόντος

Αριθμός επένδυσης φρένων: WVA 19032
Μέγεθος: 220*180*17,5/11
Εφαρμογή: Benz Truck
Υλικό: Μη αμίαντος, συνθετικές ίνες, ημι-μέταλλο

Προδιαγραφές

1. Αθόρυβο, 100% χωρίς αμίαντο και εξαιρετικό φινίρισμα.
2. Μεγάλη διάρκεια ζωής στην πιο σκληρή κατάσταση δρόμου.
3. Εξαιρετική ισχύς ακινητοποίησης.
4. Χαμηλώστε το επίπεδο σκόνης.
5. Λειτουργεί αθόρυβα.

Καθηλωτικές επενδύσεις φρένων

Η επένδυση του φρένου αναφέρεται στο τακάκι των φρένων, δηλαδή υπάρχει μια πολύ λεπτή επένδυση στο πλάι του τακακιού.Το τακάκι είναι αυτό που ονομάζουμε συνήθως τακάκι φρένων και υπάρχει χρόνος εγγύησης για συντήρηση.Η επένδυση φρένων χρησιμοποιείται ειδικά για το πίσω φρένο τυμπάνου.Το υλικό τριβής στο πίσω φρένο τυμπάνου είναι επενδεδυμένο χωριστά και ο επαγγελματικός όρος είναι καρφωμένος.Στην πραγματικότητα, είναι η επένδυση των τακακιών των φρένων.Συνήθως το λεκτικό τακάκι φρένων είναι στην πραγματικότητα ένα συγκρότημα τακακιών φρένων που αποτελείται από μια επένδυση και ένα τακάκι τριβής μέσω του πριτσίνωσης.

Φόδρα παπουτσιών φρένων

Τα περισσότερα αυτοκίνητα υιοθετούν τη δομή του μπροστινού δίσκου και των πίσω τυμπάνων φρένων.Γενικά, τα παπούτσια του μπροστινού φρένου φθείρονται σχετικά γρήγορα και τα πίσω παπουτσάκια φρένων χρησιμοποιούνται για σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα.Κατά την καθημερινή επιθεώρηση και συντήρηση, πρέπει να δίνετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
1. Υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, ελέγχετε το σιαγόνι φρένου κάθε 5.000 χιλιόμετρα, όχι μόνο για να ελέγξετε το πάχος που απομένει, αλλά και για να ελέγξετε την κατάσταση φθοράς του παπουτσιού, εάν ο βαθμός φθοράς και στις δύο πλευρές είναι ο ίδιος, εάν μπορεί να επιστρέψει ελεύθερα κ.λπ., και να διαπιστώσουν ότι είναι αφύσικη Η κατάσταση πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα.
2. Τα παπούτσια φρένων αποτελούνται γενικά από σιδερένια επένδυση και υλικό τριβής.Μην περιμένετε να φθαρεί το υλικό τριβής πριν αντικαταστήσετε το παπούτσι.Για παράδειγμα, για τα μπροστινά τακάκια φρένων του Jetta, το πάχος των νέων τακακιών είναι 14 mm, ενώ το όριο πάχους για αντικατάσταση είναι 7 mm, συμπεριλαμβανομένου του πάχους της σιδερένιας επένδυσης άνω των 3 mm και του πάχους της τριβής υλικό περίπου 4 mm.Ορισμένα οχήματα διαθέτουν λειτουργία συναγερμού σιαγόνων φρένων.Μόλις επιτευχθεί το όριο φθοράς, το όργανο θα συναγερμό και θα σας ζητήσει να αντικαταστήσετε το σιαγόνα φρένου.Τα παπούτσια που έχουν φτάσει στο όριο χρήσης πρέπει να αντικατασταθούν, ακόμη και αν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για κάποιο χρονικό διάστημα, η επίδραση του φρεναρίσματος θα μειωθεί και θα επηρεαστεί η ασφάλεια της οδήγησης.
3. Κατά την αντικατάσταση, τα τακάκια φρένων που παρέχονται από τα γνήσια ανταλλακτικά πρέπει να αντικαθίστανται.Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορεί το αποτέλεσμα πέδησης μεταξύ των τακακιών και του δίσκου του φρένου να είναι το καλύτερο και η φθορά θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί.
4. Πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά εργαλεία για την ώθηση του κυλίνδρου του φρένου κατά την αντικατάσταση των παπουτσιών.Μη χρησιμοποιείτε άλλους λοστούς για να πιέσετε δυνατά προς τα πίσω, κάτι που θα οδηγήσει εύκολα σε κάμψη της βίδας-οδηγού της δαγκάνας του φρένου και θα προκαλέσει κόλλημα του τακακιού του φρένου.
5. Μετά την αντικατάσταση του παπουτσιού, φροντίστε να πατήσετε το φρένο αρκετές φορές για να εξαλείψετε το κενό μεταξύ του παπουτσιού και του δίσκου του φρένου, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει φρένο στο πρώτο πόδι, το οποίο είναι επιρρεπές σε ατυχήματα.
6. Αφού αντικατασταθεί η σιαγόνα του φρένου, πρέπει να τρέξει για 200 χιλιόμετρα για να επιτύχει το καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης.Το παπούτσι που μόλις αντικαταστάθηκε πρέπει να οδηγείται προσεκτικά.