Best Performance Brake Lining 19495
περιγραφή προϊόντος
Αριθμός επένδυσης φρένων: WVA 19495
Μέγεθος: 195*180*17,3/12,1
Εφαρμογή: BENZ、MAN TRUCK
Υλικό: Μη αμίαντος, συνθετικές ίνες, ημι-μέταλλο
Προδιαγραφές
1. Αθόρυβο, 100% χωρίς αμίαντο και εξαιρετικό φινίρισμα.
2. Μεγάλη διάρκεια ζωής στην πιο σκληρή κατάσταση δρόμου.
3. Εξαιρετική ισχύς ακινητοποίησης.
4. Χαμηλώστε το επίπεδο σκόνης.
5. Λειτουργεί αθόρυβα.
Κεραμική επένδυση φρένων από υλικό τριβής
Η κεραμική επένδυση φρένων είναι ένας νέος τύπος υλικού τριβής, που αρχικά αναπτύχθηκε με επιτυχία από ιαπωνικές εταιρείες τακακιών φρένων τη δεκαετία του 1990.Η κεραμική επένδυση φρένων αποτελείται από κεραμικές ίνες, πληρωτικές ουσίες χωρίς σίδηρο, κόλλες και μικρή ποσότητα μετάλλου.Έχουν τα πλεονεκτήματα της αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες, χωρίς θόρυβο, χωρίς σκόνη, χωρίς διάβρωση των πλήμνων, μεγάλη διάρκεια ζωής και προστασία του περιβάλλοντος.
Η κεραμική επένδυση φρένων χρησιμοποιείται πλέον ευρέως στις αγορές αυτοκινήτων της Ιαπωνίας και της Βόρειας Αμερικής, ενώ τα νέα ευρωπαϊκά μοντέλα αρχίζουν επίσης να εξοπλίζονται με κεραμική επένδυση φρένων.Η αναγνώριση των κεραμικών υλικών τριβής στη διεθνή αγορά έχει επιταχύνει την έρευνα και την ανάπτυξη κεραμικής επένδυσης φρένων στη χώρα μου.Επί του παρόντος, οι εγχώριες κύριες εταιρείες τακακιών φρένων έχουν ήδη την ανεξάρτητη ικανότητα έρευνας και ανάπτυξης και παραγωγής κεραμικών επενδύσεων φρένων υψηλής τεχνολογίας και έχουν παράσχει αξεσουάρ για ορισμένες μεγάλες ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες και σταδιακά εισήλθαν στην ξένη αγορά υψηλής ποιότητας.Ωστόσο, η εγχώρια αγορά δεν έχει αναπτυχθεί καλά.Ο λόγος είναι ότι καταρχήν η τιμή των κεραμικών υλικών τριβής είναι υψηλή, κάτι που δύσκολα αποδέχονται οι ΚΑΕ.Δεύτερον, οι ξένες χώρες έχουν υψηλότερες απαιτήσεις όσον αφορά τον θόρυβο και την προστασία του περιβάλλοντος.Τα κεραμικά υλικά τριβής ευνοούνται στο εξωτερικό λόγω των πλεονεκτημάτων τους για μη θόρυβο, ανθεκτικότητα και προστασία του περιβάλλοντος.Η ανάπτυξη της επένδυσης φρένων για οικιακά αυτοκίνητα βρίσκεται ακόμα στο στάδιο της εστίασης στο αποτέλεσμα πέδησης και την ασφάλεια και δεν έχει εξελιχθεί στο στάδιο που δίνει έμφαση στην άνεση και την προστασία του περιβάλλοντος.
Αν και η κεραμική επένδυση φρένων είναι απίθανο να αντικαταστήσει την παραδοσιακή επένδυση φρένων βραχυπρόθεσμα, τα σύγχρονα αυτοκίνητα αναπτύσσονται προς την κατεύθυνση των υψηλών επιδόσεων, της υψηλής ταχύτητας, της ασφάλειας και της άνεσης, κάτι που απαιτεί το σύστημα πέδησης, που αποτελεί σημαντικό μέρος του αυτοκινήτου, πρέπει να είναι ασφαλές και αξιόπιστο.Ταυτόχρονα, νέα υλικά φρένων πρέπει να αναπτύσσονται συνεχώς για να πληρούν αυστηρότερες απαιτήσεις και η κεραμική επένδυση φρένων θα γίνει αναπόφευκτα μια τάση εξέλιξης στο μέλλον.
